海门港老港区码头将“退休”，归来时是个“全技能少年”！
1960年8月31日
浙江省第一座3000吨级高桩框架码头
——海门港1号码头建成
几十载风雨历程
2019年6月30日
台州市海门港老港区码头
将正式关停
整体搬迁
为了周边居民美好生活
2017年8月，由于经营废五金业务影响周边居民生活，海门港老港区码头被中央环保督察组要求整改，作为落实整改任务的根治性措施，市委市政府要求港埠总公司海门港老港区于2019年8月31日前关停并完成异地搬迁，并由市交投集团主导，推进整体搬迁任务。
2019年，市政府多次召开协调会，明确老港区搬迁工作采用“椒江航道服务区开港作业+老港区收储开发+外沙新港区征迁新建”的新方案，实施“跨江发展”战略。要求在2019年6月30日前将海门港埠总公司临时搬迁至航道服务区，作为解决环保督查整改任务的过渡性措施。
（海门港老港区码头全景）
倒排工期，挂图作战
完成6月30日关停目标
港埠总公司紧盯6月30日和8月31日两个关键时间节点，在市交投集团的支持和帮助下成立了整改搬迁工作领导小组，下设“航道服务区攻坚组”、“老港区综合开发利用组”、“外沙区块破难组”等三个工作组，并要求各组对照指标，每周汇报、定点督查、按期销号。
通过各组的协同互助，优势互补，整改搬迁各项工作在可控范围内有条不紊地推进。
（新港区选址现状图）
绘规划蓝图
新老港区“双向”发展
根据初步设计方案
↓↓↓
港区老码头
一部分作为和合大道用地
新港区
港口资源有机整合
新港区总占地223亩，其中堆场67亩、仓库46.3亩、流动机械停车场10.4亩、办公楼及辅助用房区域22.5亩、道路绿化及其它配套用地76.8亩。计划建设5000吨级（结构按10000吨级设计）泊位3个，总泊位长度447米。
届时，港埠总公司将在一江两岸总体开发格局下，借鉴周边港口的运营模式，实现港口经营一体化、集约化和港口资源的有机整合。
全媒体记者：王以军、黄潇以
通讯员：周一鸣
小编：黄潇以
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