走出台州——看舟山，拥抱大项目

舟山，一个陆域面积不到1500平方公里的群岛，2011年整体被规划为国家级新区，成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。

此后的几年里，舟山背靠国家大战略，发展大项目，大产业，开启了在国家战略布局中实现自己价值和梦想的征程。

舟山由于地域限制，经济产业单一，大型企业较少，历来GDP都在浙江处于靠后位置。然而如今，随着绿色石化项目和波音737等大项目落户舟山，舟山实现跨越式的发展指日可待。

记者方人杰：“火热的施工现场，充满干劲的施工团队，这里就是舟山绿色石化项目所在地，鱼山岛。41平方公里的土地，1年多的时间，800多亿的有效投资，石化项目的一期即将迎来自己的点火投产。而随着二期项目即将开工，以及油品全产业链的打造，一个千亿级的产业即将呈现在我们面前，这也将成为舟山发展的一个新增长极。”

鱼山岛，地方不大，开车绕行一圈只需要半个小时，但是“千亿投入 万亿产出”的绿色石化项目投产之后，这里每年炼制的原油能够填满三个西湖，涵盖20多种石化产品。

在2020年二期工程完工后，这里年加工石油4000万吨，远期达到一亿吨。该项目号称目前浙江省内头号工程。

临近年关，岛上部分完成施工作业的工程队工人已经收拾行囊准备离开，但更多的在春节期间留了下来，海岛上凛冽的寒风并没有吹走他们的作业热情。有些是为了即将开建的二期工程，有些是抓紧时间把一期工程建设完成。

• 何勇芳——山体爆破、清除

何勇芳来自江西，现在的新舟山人。他所在的大昌建设主要负责鱼山岛上的山体爆破、清除等工作，也是鱼山项目施工的第一道工序。

大昌建设集团有限公司鱼山项目部钻爆大队队长何勇芳：“在这里我一个月就一两百万方爆破，我一年多干了4000多万方，1期2期加起来干了8000多万方。”

• 万晓龙：承建全国最大码头项目

万晓龙，同样是鱼山岛建设者中的一员。他所在公司承建的这个码头项目全长2175米，是目前全国最大的码头。

2017年冬天这里还是一片海，2018年冬天，这里已经是可以同时停靠6艘五万吨、 1艘十万吨货轮的泊位 。

中铁建鱼山项目生产副经理万晓龙：“正常情况下，常规的建设速度，应该需要两年或者两年以上时间，我们现在一年把它结束了。”

如今看着即将完成的一期项目，建设者们感觉无比自豪。

舟山绿色石化基地液化码头项目部经理 吴兵 ：“不仅是挣钱，还要挣脸，这么一种精气神。让大家伙都觉得，我们参与过鱼山岛的建设，那是辉煌的一笔。  ”

而这项世界级工程之所以能创造“鱼山速度”，除了建设者的干事热情，也得益于舟山在体制机制上的创新。

舟山市发改委 固定资产投资处处长周金荣：“从2016年开始，通过对项目实施项目中心制，简单说就是“四个一”——围绕一个项目；一个领导挂帅，一个专门的班子进行攻坚；一个平台对资金方面予以支持；一个政策予以配套。项目进度明显加快，它的审批、前期的推进明显缩短。通过倒排，把压力责任都落实到人，明显的加快了项目的推进。   “

在石化项目建设的同时，舟山还明确了自己的发展战略定位，建设“一中心三基地”，即国际油品交易中心，国际油品储运基地、国际石化基地，国际海事服务基地。

浙江自贸区研究院副院长 易传剑：“一年多来，浙江自贸试验区（舟山）把制度创新优势转化为产业竞争优势。大胆闯、大胆试、自主改，让开放与改革相互促进，自贸试验区的未来将更加精彩，油气万亿产业的梦想一定会实现。”

浙江自贸区研究院副院长殷文伟：“舟山将来应该说是，背靠国家大战略，必然会有它的大发展，“一中心三基地”加一示范区，非常明确的改革路径，或者说战略路径之下，把这五个东西落实好了，那就相当于五个舟山在发展。“

浙江省政府制定的《浙江自贸区建设实施意见》提出，到2035年，自贸区（舟山）将实现油品储备能力、炼油能力、交易能力三个“一亿吨”的目标，形成一条完整而又庞大的油气全产业链。

舟山市商务局国际油品高管 陈彦峰：“在这三个“一亿吨”之外，我们应该可以看得到，如果说我们的交易量超过了一亿吨，带动的相关的一些比如说金融配套，比如说商业保险，比如说物流船舶运输，还有油品相配套的一些资质商检，这些相关的行业都会全部带动起来，所以我们在看这个的时候不仅要看到这三个意义，也要看到这三个一亿吨后面藏着更多的一亿。“

对于世界级大项目的招引与推进落地，舟山时刻谨记，抓住机遇就毫不放松。

2018年12月15日，位于舟山普陀区的波音737完工和交付中心正式交付首架飞机，刻着舟山你好标语的飞机引来了全世界的目光。

记者方人杰：“在我身后的12栋厂房就是舟山的波音737完工与交付中心，这也是美国波音公司在海外的首个工厂，通过该项目，以及舟山航空产业园的打造，舟山正在不断培育壮大它的航空产业集群。”

走进完工与交付中心，眼前的这处大型建筑就是飞机的喷漆车间，建筑面积达1.8万平方米，可供3架飞机同时在这里进行喷漆作业，目前正在进行最后的装修阶段。

在另一处，占地面积为11.5万平方米的室内停机坪可同时进行3架波音737MAX飞机的内饰安装，完成后经过出厂试飞，就可以交付给航空公司。

舟山新区航空产业园委员会规划建设局副局长 胡雷挺：“按照我们的计划，它是最大的生产量是一年一百架飞机，一个月要八架，一周两架，一架飞机（完成内饰）基本流程的话也就是在三四天之间。”

舟山波音737完工和交付中心项目是波音在海外最大的项目，一期占地40公顷，建筑面积约6万平方米，单机坪区域就可同时停靠7架波音737MAX系列飞机，宏伟气派的建筑整体风格还融入了飞机各类元素。1年半时间，从一片空地到如今崛起的现代化厂房，凝聚的是广大建设者的艰辛付出。

舟山新区航空产业园委员会规划建设局副局长 胡雷挺：“始终保持在作业人员2000名，每天从早上7点一直工作到晚上10点，中午不休，下雨天也是抓紧干。 ”

 舟山新区航空产业园管委会副主任戎其跃：“我们要全力推进航空产业园的招商引资，把这个航空产业园发展规划落实到位，（推进）重大项目落地，特别是推进我们航空卓越业载中心的建设，提高我们国家飞机业载能力的水平，同时我们还要在飞机的融资租赁等一些产业发力，全力以赴争取把航空产业园集聚更多的项目，打造成全球重要的航空制造基地。”

为了让这些项目尽快落地

项目公司从申请到正式

拿到营业执照

仅用了4个工作日

舟山市市场监督管理局自贸区分局局长 黄功杰：“我们结合“最多跑一次”改革，相继推出了全流程申报，还实现了政银合作，另外的还有多证合一、证照联办，通过这些举措和手段，使企业更快落地。“

2018年舟山GDP1000多亿，仅为台州的三分之一不到，而随着千亿级产业的投产，舟山经济有望得到跨越式发展。