“五一”假期，台州市域铁路S1线高架站迎来“小考”测验
坚守一线
用行动诠释“劳动”精神
“五一”假期，台州市域铁路S1线一期工程的项目施工现场，依旧是一片热闹的景象，建设者们坚守在一线，用行动诠释着“劳动”精神。
5月1日上午，在台州市域铁路S1线洪家站的施工现场，台州市建设市政工程检测中心的工作人员头戴安全帽，手持专业设备，正加班加点的对高架的混凝土强度进行着检测，现场各个工序在紧张有序地推进着。
由中铁一局集团有限公司承建的洪家站为三层两台夹四线高架车站，建筑面积为13465.4m²，建筑高度为23.650m，全长140m。车站一层为架空车行道，二层为站厅层，三层为站台层。
S1线土建四工区为抓紧工期，大干快上，为加快车站工程验收移交工作做足准备，“五一”假期期间，积极配合检测单位，完成项目内洪家站、银泰城站两个高架车站的实体检测工作，以便后续进行单位工程验收，并为后续高架车站实体检测、单位工程验收提供标准借鉴数据。
台州市域铁路S1线洪家车站、银泰城车站作为全线最早完工的高架车站，后续的检测验收工作也一直在紧锣密鼓的开展。
✓5月1日完成对结构物的钢筋保护层厚度检测；
✓5月2日完成结构物的混凝土强度是否达到设计标准检测。
这次检测涉及登高作业，我们是通过检测伸降台车登高检测板底、梁底的钢筋保护层厚度，登上检测平台检查回弹混凝土强度。要确保多角度、多点位、高标准的对检测项目逐一进行检测，出具精确的实体检测数据。
检测工作人员王旭将
检测人员这两天在现场采集的数据，计划于5月中旬出具检测报告。
市域铁路S1线的洪家站、银泰城站两个高架车站是全线第一家开展了实体检测工作的车站。车站实体检测工作的开展，标志着工区的土建施工正式进入交工验收阶段。
目前，市域铁路S1线高架桥梁已完成，高架车站主体结构已基本完成，并进入铺轨阶段。
据了解，台州中心站为市域铁路S1线、S2线以及杭绍台铁路的换乘站，市民从火车站下车可直接乘坐市域铁路到达台州的各个县市区。将让台州城市发展正式从“公路时代”迈向“轨道时代”。项目将于2022年建成并试运行。
通讯员：蒋寅莎、王媛
小编：李璐
主编：李璐
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