复兴号“绿巨人”台州试跑,“大长腿”小姐姐带你进舱体验
金台铁路即将通车运营
复兴号“绿巨人”今日试跑
台州广电“大长腿”小姐姐
带你进舱了解这位“肌肉男”
(视频时长:3分38秒)
复兴号“绿巨人”的速度十分便捷高效。列车为动力集中型动车组,能够实现“前拉后推”。目前普通列车的运行时速在120公里左右,城际列车的运行时速在140公里左右,“绿巨人”时速则可达到160公里。乘坐“绿巨人”,金华、台州两地往来车程将缩短1个多小时。
复兴号“绿巨人”的外形是高颜值“国槐绿”,采用流线型,列车两端都有车头,均可以驾驶,适用于所有普速电气化铁路。列车编组9辆,采用“1Mc+7t+1Tc”形式编组(其中,Mc为动力车,T为拖车,Tc为控制车),其中拖车分为一等座车1辆定员56人,二等座车6辆定员98人/辆,餐车1辆定员76人,共计定员720人。
复兴号“绿巨人”在普速铁路使用上优势突出,具有更加方便快捷,运输组织更加高效等特点。与传统普速列车相比,复兴号“绿巨人”的车辆密封性进一步加强,车内感受到的噪音会更小;座椅间距也大了不少,椅背可调节,每组座位处均设有带USB接口的插头,可供手机等设备充电;车内还提供Wi-Fi服务,让“看片追剧”不成问题。
复兴号“绿巨人”还设有视频监控系统、烟感装置,实行全列禁烟。每列车厢配置了独立的空调系统,具备供应新风与排放废气、采暖和制冷、回风混合过滤等功能,保证车内温度、空气适宜。车辆也为行动不便旅客做了充分考虑,在餐车车厢设置了无障碍座椅、残障人士轮椅存放区以及座式便器无障碍卫生间,卫生间内含有婴儿护理台。此外,车辆座椅和马桶边均设置SOS按钮,一键呼叫信号直通乘车服务人员。
复兴号“绿巨人”在安全性上有很大的提升。列车增加了四个安全环路系统,包括门安全环线、制动安全环线、轴温报警安全环线和火灾报警安全环线,其中任意模块发生故障,随车机械师都能第一时间掌握情况,大大提高了列车运行的安全性。
金台铁路是浙江省以省为主建设的第一条电气化铁路,也是浙江交通集团主导投资、建设和运营的第一条铁路,是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。
线路为东西走向,经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区,分别接入甬台温铁路台州站、台州南站,并经头门港支线进入头门港区,全长234.923公里,为客货兼运铁路,设计时速160公里/小时,总投资概算199.8亿元,计划今年6月底前开通运营。
通讯员:沈寅、王跃国
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