全线首个!市域铁路S1线腾~客盾构区间双线贯通
昨天(6月30日)
台州市域铁路S1线一期工程
腾达路站~客运南站盾构区间
顺利实现双线贯通
这标志着S1线项目朝着全线地下区间贯通目标又迈进了一步。该区间也是S1线首个实现双线贯通的盾构区间。
6月30日,伴随隆隆的轰鸣声,工人们挥动着彩旗,“中车6号”盾构机刀盘探头而出,顺利抵达掘进终点。台州市域铁路S1线七工区腾达路站~客运南站盾构区间顺利实现双线贯通,该工区盾构掘进任务全部完成。至此,台州市域铁路S1线建设再迈关键一步。
台州市域铁路S1线一期工程土建七工区,位于台州市路桥区,工区全长3.209正线公里,均为地下线,施工内容包括商海北街站~腾达路站区间明挖段(686.03m)、盾构段(403.76m)、腾达路站明挖车站(216m)、腾达路站~客运南站盾构段(1906m)。
该盾构区间位于市政主干道下方,地下管线复杂,软土地层含水率高,掌子面稳定性差,盾构施工难度很大,风险极高。
为确保安全、顺利完成贯通任务,施工单位精心策划,科学论证,始终坚持安全、质量“两手抓”原则。通过合理制定施工方案、严格落实“三检四控五复核”制度,创下一天最高掘进13环的记录。针对重要工序和关键节点实行“隐患排查制”和“领导带班制”,开展系列安全培训,强化全员安全意识。积极推行技术创新,实现降本增效。历时212天,最终实现了双线贯通。
据了解,台州市域铁路S1线一期工程全线共投入13台大直径盾构机,目前,5台盾构机已完成施工任务,全线盾构掘进任务已完成82%。
市域铁路S1线一期工程全长52.4公里,总投资228亿元,是椒江区、路桥区及温岭巿之间重要的城市快速联系通道,计划于明年建成通车。截至目前,项目累计完成投资171.89亿元,完成概算投资额的75.4%。
目前,S1线高架区间、高架车站主体结构基本完工,地下区间进入收尾阶段,铺轨工作已全面展开,机电装修工程预计将于近期逐步开工。
全媒体记者:王爽
小编:王爽
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