喜讯！杭绍台铁路首座万米特长隧道顺利实现贯通

今天（5月15日）上午

杭绍台铁路首座万米特长隧道

白罗山隧道顺利实现贯通

白罗山隧道是杭绍台铁路全线重点控制性工程，台州段最长的高铁隧道，它的顺利贯通，为全线2021年底建成通车打下坚实基础。

(视频时长：35秒）

 杭绍台铁路连接杭州、绍兴、台州三地，线路全长266公里，新建正线226公里，全线共有隧道56座，其中的白罗山隧道全长10006.08米，宽14.5米，高9米，位于临海河头镇、汇溪镇交界处，为全线第二长隧道，最大埋深408米。

隧道内部区域断层发育，围岩破碎松散，岩石坍塌、岩爆等风险易发生，并存在着涌水、高地温热害等困难，工人们施工难度大，安全风险高，因此隧道成为全线三大重点控制性工程之一。

➥中铁一局杭绍台项目分部总工程师  豆少辉：我们施工采取“长隧短打”施工方式，在隧道斜井中间设置2处斜井，共采用6个工作面，有效提高了隧道掘进速度，规避了安全风险，按期在今年5月份顺利贯通，为后期下一步工作创造了优越条件。

从2018年5月进场以来，中铁一局杭绍台项目部精心组织人员科学施工，他们克服多种困难，在斜井施工中工人们创下月开挖242米的好成绩，快速进入到正洞施工。在正洞开挖中，工人们月掘进进度高达228米，经过两年的艰苦施工，隧道今天终于实现提前顺利贯通。

杭绍台铁路

杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是我国首条民营控股高速铁路。项目目前已实现时间、任务和投资过半，截至今年4月底，工程开工累计完成投资240.6亿，占总投资的58%，铁路项目的桥梁架设全面铺开，“四电”、站房工程正在加快建设。

据了解，杭绍台铁路项目建成后，将加速温台城市群融入长江经济带，实现浙江省“1小时交通圈”，对助力长三角更高质量一体化发展发挥积极作用。