冲刺120天
助推下半年施工高潮
实现年度投资任务
今天(9月8日)上午
台州市域铁路S1线一期PPP项目
首条盾构隧道贯通仪式
暨项目推进誓师大会举行
小编抵达现场
一波照片来袭
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中车轨道交通建设投资有限公司总经理
殷立达主持活动
总包部项目经理朱春柏
介绍盾构贯通情况
温城盾构区间右线长861米,沿温岭体育场路正下方敷设,线路主要经过公园、河道及住宅,采用专门定制中交天和8.7m大直径盾构机,穿越淤泥质地层、城市管线密集区及既有桥梁等,地质条件复杂、施工风险高、掘进控制难度大。
自今年4月18日始发掘进以来,在各级领导和有关单位的大力支持下,经全体参建人员连续日夜奋战,克服重重困难,于9月4日实现了高质量、高标准顺利贯通,标志着S1线工程建设取得重大突破,吹响了全线盾构施工冲锋号。
台中轨道公司总经理曹树森
宣读项目推进方案
2020年仅剩不到4个月的时间,年度投资任务余量还很大,为此我们要组织开展“冲刺 120 天,实现年度目标”的活动。
一、高度重视,全面开展冲刺活动
本次活动时间紧、任务重,各参建单位勿必高度重视,精心组织、确保年度目标实现!活动自2020年9月1日起至2021年1月15日结束,活动目标为“完成年度 50 亿元投资任务,项目节点工期整体可控,安全质量文明施工状态稳步提升”。
主要分为三个阶段
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第一阶段,启动阶段。时间为2020年9月1日-9月4日,进行活动动员,下发活动方案。
第二阶段,冲刺阶段。时间为2020年9月5日-12月31日,全体参建单位围绕目标,紧抓责任分解与落实,全力推动工程建设,全面完成工作任务。
第三阶段,总结阶段。时间为2021年1月1日-1月15日。集中组织考核评比,对活动进行全面总结,表彰在活动期间取得突出成绩的团队和个人。
二、真抓实干,确保活动取得实效
加强组织领导。台中公司已成立“冲刺 120 天,实现年度目标”活动领导小组,全面负责活动的计划统计、组织协调、检查督导、安质环保、考核评比等工作,为活动的顺利开展保驾护航。
定期督察考核。今后,台中公司将对投资任务完成情况实行“一日一统计、一周一纠偏、一月一考核”,及时纠偏,定期考核,确保年度任务完成。
营造工作氛围。各参建单位要造足氛围、做大声势,将全体参建人员的积极性调动起来,并充分发挥工程建设“青年突击队”的作用,积极落实活动精神,发扬模范带头作用。
工程建设“青年突击队”授旗仪式
(各工区突击队长上台接受旗帜)
苏州中车建设工程有限公司张正忠
带领全体参建者宣誓
坚定不移保目标 精准发力守底线
坚定不移保安全 严管厚爱筑防线
坚定不移保质量 打造精品争鲁班
坚定不移保工期 兑现合同守诺言
坚定不移保效益 脱贫攻坚做贡献
坚定不移树形象 维护企业金名片
全力以赴 攻坚克难
为全面完成年度目标任务而努力奋斗
中车股份有限公司副总裁马云双讲话
并宣布隧道贯通
台州市域铁路S1线一期工程温岭体育场站~城南站区间右线盾构隧道顺利贯通,标志着台州市域铁路S1线工程建设取得重大进展,对加快盾构施工、早日实现开通运营意义重大。
首条盾构隧道贯通不仅仅是本项目的重要节点,更是一个新的起点。我们要继续坚持“高标准、高质量、高效率”原则,进一步凝心聚力、振奋精神,再接再厉、攻坚克难,全力以赴推动项目建设,圆满完成项目建设各项目标任务。
★我们要继续秉承“精益求精”的精神,把中车集团高端装备制造业的精益管理思想,运用到工程项目的精细化管理和标准化作业上,力争把S1线打造成精品工程、样板工程,工程建设达到一流水平,发挥本项目在PPP领域高质量的示范引领作用;
★要牢固树立“安全责任重于泰山”的观念,加大投入,落实责任,严格管理,切实履行职责,抓好安全生产工作;
★要锁定目标、超前筹划、精心组织、严格执行项目推进方案,发挥青年突击队带头作用,实现年度投资目标和项目建设进度目标,早日为台州人民便捷、高效出行提供便利,为台州市高水平交通强市建设贡献最大的力量。
最后,我宣布,台州市域铁路S1线首条盾构隧道顺利贯通!
台州市域铁路S1线一期工程土建十三工区承建的温岭体育场站至城南站盾构区间右线顺利接收,标志着台州市域铁路首条盾构隧道贯通,为全线的总体工期奠定了坚实基础。
台州市域铁路S1线一期工程土建十三工区包括1站2区间,即温岭市万昌路站—温岭体育场站盾构区间、温岭体育场站、温岭体育场站—城南站盾构区间、城南隧道藤岭段。
温岭体育场站至城南站盾构区间右线全长861米,于3月30日顺利始发。为了确保盾构施工万无一失,十三工区采用了适应性较强的盾构机,从盾构机运送到施工现场开始,就组织施工人员进行长达一个多月的组装和调试。
始发当日,施工人员特别加强了端头加固施工管理和施工监测,并采用双液浆快凝材料封堵洞门,一举克服了始发段风险,盾构施工进展顺利。同时,为保证盾构机顺利下穿山下金桥,下穿前,技术人员对周边环境进行了深入调查,充分掌握下穿桥梁的构造及周边管线情况。经过专家充分研究论证,得出了切实可行的专项施工方案,项目领导以及现场技术人员24小时全程监控,要求安全管理人员加强下穿桥梁风险源管控,保证下穿桥梁施工的安全与质量。
(工程人员正在对盾构机台车进行加固)
温岭体育场站至城南站盾构区间右线的顺利“洞通”, 宣告台州市域铁路S1线里程碑式的节点到来,这是台州市首次采用盾构技术进行隧道施工,实现了台州市境内零突破的记录,为后续盾构掘进提供了可靠的施工经验和技术数据,确保后续盾构施工圆满完成。
目前,台州市域铁路S1线土建十三工区城南隧道正在紧锣密鼓施工中,完成施工总任务的64%;温岭体育场站至城南站盾构区间左线预计九月底贯通;万昌路站至温岭体育场站盾构区间预计十月下旬开始施工。下一步,台州市域铁路S1线土建十三工区将继续筑牢安全防线,铸造精品工程,全力推进台州市域铁路建设工作。
全媒体记者:王爽、李媛媛、茅伟光
小编:王爽、李媛媛
通讯员:李秉芮 蒋寅莎
主编:周颖
统筹:周颖
监制:牟毅
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